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工信部发布拟撤销免征车辆购置税新能源目录共432款车型
http://www.ruimingjc.com 2019-09-27 16:18:36 电缆网

  日前,工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单显示,第十九批、第二十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》分别于2018年7月和2018年9月发布后,共有432款车型在12个月内无产量或进口量,拟进行撤销。

  工信部发布拟撤销免征车辆购置税新能源目录共432款车型

  据了解,此次撤销的432款新能源汽车中,纯电动类车型358款,占比超过80%。北汽福田、比亚迪、东风汽车、上汽通用、合众新能源等企业的部分车型纷纷出现在撤销名单上,其中包括比亚迪e5/宋EV、哪吒NO1、前途K50、知豆EX1等车型。

  此外,造车新势力也出现在该名单中,合众新能源旗下的哪吒NO1就是一个。据了解,哪吒N01是合众新能源在2018年11月推出的一款SUV,销量曾一度破千。数据显示,哪吒N01今年8月销量为802辆。

  这并不是工信部第一次撤销行为,此前工信部已陆续发布多批撤销车型名单。政策依据是,2018年4月2日,主管部门发布公告表示,对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理,对2017年1月1日以前列入《目录》后截至该公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型,经公示5个工作日无异议后,从《目录》中予以撤销。

  业内人士认为,上述政策旨在进一步规范新能源产品。首先,无产量车型占据国家免征购置税新能源车型目录,需要国家相关部门统计;其次,对企业来说,申报《目录》要花费时间和资金成本,占据《目录》名额最后被撤销,都是资源浪费,因此对《目录》的动态管理有利于引导企业申报真正能满足市场需求的车型。

  不过,用户不用担心,该政策基本不会影响用户的购买。一般来说,车企在为同一产品申报时,基于部分参数信息或供应商的不同会有多个型号,即使其中某几个型号被撤销,也并不影响这个产品系列的其他型号继续销售。政策对《目录》提出管理主要是为了提高产品质量,防止出现鱼龙混杂等情况,撤销车型基本不是在售车型,而或是已停产车型、或是非量产车型、或是后期计划推出待申请车型,对市场影响较小。

  今年以来,工信部已经两次公布撤销名单,包括1月拟撤销156款车型,3月拟撤销72款车型,原因都是在12个月内无产量或进口量。

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